Chariot élévateur électrique d’occasion,

De marque OM, de type FASE 25

 

Totalisant 1680 heures à peine !

 

Capacité nominale de levage :

2500 kg pour un centre de gravité de la charge à 500 mm du talon de fourche

 

Mât

DUPLEX , sans levée libre

Hauteur de levée (du plat supérieur de fourche) : 3300 mm

Hauteur min. d’encombrement (passage sous porte) : 2220 mm

Hauteur max. d’encombrement (mât déployé) : 4200 mm

Levée libre : 200 mm

Inclinaison du mât : en avant 3° / en arrière 6°

 

Fourches

Longueur : 1200 mm / Largeur : 130 mm / Epaisseur : 40 mm

Ecartement max. réglable (mesuré à l’extérieur des fourches) : 1040 mm

 

Châssis

Longueur hors fourches : 2280 mm

Largeur max. : 1210 mm

Hauteur du toit de protection : 2220 mm

Empattement : 1460 mm

Rayon de virage extérieur : 2060 mm hors fourches

Garde au sol : 100 mm au mât, 125 mm au milieu de l’empattement et 130 mm au contrepoids

Tare : ± 4500 kg

 

Roues 

Version 4 roues

Pneus : pleins, de type super-élastiques

Roues motrices simples - avant : 23x9-10

Roues directrices simples - arrière : 18x7-8

Voie : avant : 975 mm / arrière : 890 mm

 

Stabilité : selon les normes CE 98/37

 

Vitesses :

  • de translation : 17 km/h
  • d’élévation de la charge : 0,60 m/s
  • de descente de la charge : 0,50 m/s

 

Capacité de traction au crochet d’attelage : 13300 N

 

Pente franchissable : 29 % pendant 5 min.

 

Manœuvrabilité : Largeur d’allée de chargement et de déchargement pour des palettes enfourchées en longueur de 1200 mm :

  • couloir de stockage : 3945 mm
  • couloir pour les virages à 90° : 2195 mm

 

Caractéristiques Hydrauliques

  • Distributeur hydraulique à 3 éléments.

(levage, inclinaison, déplacement latéral, accessoires)

  • Contrôle de la vitesse de levée et de descente des fourches.
  • Soupape de sécurité en cas de rupture de flexible.
  • Limitation de la capacité.
  • Pression de service : 155 bars.

 

Puissance des moteurs électriques

Moteurs asynchrones triphasés, sans collecteur, ni balai, équipés de roulements lubrifiés à vie, permettent une utilisation en milieux humides et poussiéreux (Protection IP65).

Un moteur de traction : 15 kW

Un moteur d’élévation (et de direction assistée) : 16,7 kW

Commande par variateur électronique paramétrable pour la traction et les fonctions hydrauliques.

Programmation des prestations.

Système à récupération d’énergie à la décélération.

Précision et progressivité à l’accélération, au changement de sens de roulage, au freinage et au levage.

 

Batterie de traction

Tension : 96 V / Capacité : 450 Ah-5h

Espace de batterie très accessible

Autonomie de 8 h sur parcours normalisés

 

Chargeur

Alimentation triphasée commutable, 220 V ou 380 V, 50 Hz

Chargement de batterie en 12 h. maximum

Minuterie automatique de fin de charge

 

Freins de service

Hydrauliques.

 

Frein de stationnement

Mécanique, à main.

 

Frein de sécurité

Frein automatique, garantit l’immobilité de l’engin en pente, ainsi qu’après une rupture d’énergie.

       

Témoins

Contact de sécurité du siège.

Frein de stationnement.

Branchement du commutateur.

Colmatage du filtre hydraulique.

Niveau de liquide de frein.

Détection électronique de pannes et de surchauffe.

 

Clavier de fonctions programmables sur le display (affichage à cristaux liquides)

Vitesse de roulage (en avant, et en arrière, séparément).

Accélération.

Récupération d ’énergie sur le freinage, au relâchement de l’accélérateur, et à l’inversion du sens de roulage.

Démultiplication de la direction assistée.

Vitesse de levage.

Vitesse d’inclinaison du mât.

Vitesse de fonctionnement des accessoires hydrauliques optionnels.

 

Messages par affichage à cristaux liquides

Compteur horaire.

Etat de charge de la batterie.

Programmation des fonctions.

Recherche et mémorisation des pannes.

 

 

Equipement

Direction assistée hydrostatique à accumulateur d’huile.

Inclinaison du volant de direction, réglable.

Siège ergonomique réglable.

Crochet d’attelage.

Inversion de sens de roulage au volant.

Feux de stop et de recul.

Pictogramme des charges résiduelles.

Manuel d’emploi et d’entretien.

 

 

Sécurité activé

Ralentissement progressif de la vitesse de levée ou de descente des fourches en fin de course.

Limitation de la levée en cas de surcharge.

 

Nous assurons également le service après-vente (dans notre atelier ou sur votre site), la main-d’œuvre et le remplacement des pièces.

 

Contactez-nous, pour plus d’informations ou pour d’autres options.

Floriane PODEVYN : 0470.51.22.60

Marc PODEVYN : 0475.53.76.18

Mail : admin@podevyn.be

 

En savoir plus sur la SA PODEVYN, visitez notre site web.

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